Audi 50 GLS 1976

Ein Audi 50, wie man ihn kaum noch findet

1974 brachte Audi den 50 auf den Markt, seinen ersten Kleinwagen. Er wog nur 685 kg und hatte Frontantrieb mit quer eingebautem Motor. Ein halbes Jahr später folgte der technisch nahezu identische VW Polo, der den Audi schnell in den Schatten stellte. Im Sommer 1978 endete die Produktion nach gut 180.000 Exemplaren. Die meisten sind inzwischen dem Rost zum Opfer gefallen. Ein gesunder Audi 50 ist deshalb heute selten.

GLS: die Luxusausstattung

Dieses Fahrzeug ist ein GLS. Diese Version löste im August 1976 den GL als Topausstattung ab. Erkennbar ist er am GLS-Schriftzug auf der Heckklappe. Innen gibt es Holzdekor am Armaturenbrett, eine Uhr im Kombiinstrument und blaue Stoffpolster. Der 1093-cm³-Vierzylinder mit 60 PS bringt den leichten Wagen flott voran. Laut Werk erreicht er 152 km/h. Im August 1977 erhielt die stärkere Version bereits einen 1,3-Liter-Motor. Den GLS mit 1,1-Liter-Motor gab es also nur rund ein Jahr lang.

Nie geschweißt, teilweise Erstlack

An der Karosserie wurde nie geschweißt, und der Lack ist teilweise noch original ab Werk. Seit 1989 stand das Fahrzeug still, das erklärt die niedrige Laufleistung von 42.365 km. Bevor es wieder auf die Straße kam, wurden Auspuffanlage, Bremsen und Reifen erneuert. Die originale Betriebsanleitung ist vorhanden.

Technische Daten

• Modell: Audi 50 GLS (Typ 86)
• Baujahr: 1976
• Motor: 1093 cm³ Vierzylinder, Benzin
• Leistung: 60 PS (44 kW)
• Getriebe: manuell, 4 Gänge
• Antrieb: Frontantrieb
• Kilometerstand: 42.365 km
• Karosserie: nie geschweißt, teilweise Erstlack
• Erneuert: Auspuffanlage, Bremsen, Reifen
• Extras: originale Betriebsanleitung

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